La prima iniziativa finanziata da Bruxelles riguarda la linea ferroviaria elettrica Bari-Taranto e consiste nell'elettrificazione di 121 km di rete parallela alla linea standard. All'investimento, del valore complessivo di 75,9 milioni di euro, la Commissione contribuisce con 44,2 milioni.

La seconda è invece relativa all'ammodernamento della linea Ferrovie Sud Est e prevede sia interventi per migliorare la segnalazione e l'equipaggiamento di sicurezza che l'acquisto di quattro nuovi treni. In questo caso, il valore dell'intervento è pari a 121,5 milioni di euro e il contributo FESR ammonta a 70,9 milioni.