Dopo il via libera del Consiglio a metà aprile (con il voto contrario di Italia e Ungheria) la Direttiva Case Green è stata pubblicata sulla Gazzetta ufficiale europea ed entrerà in vigore tra 20 giorni. A questo punto la palla passa ai singoli Stati membri che avranno due anni di tempo per recepire il testo nella propria legislazione. Su tutto vigilerà la Commissione che riesaminerà il testo entro il 2028, alla luce dell’esperienza acquisita e dei progressi compiuti durante la sua attuazione.

Tra gli interventi particolarmente toccati dalla revisione del PNRR approvata dall’UE a dicembre 2023 figurano senza dubbio quelli per la rigenerazione urbana, con particolare riferimento ai Piani urbani integrati, alle c.d. “piccole e medie opere” dei Comuni e ai contributi per contrastare i fenomeni di emarginazione urbana, che perdono diversi miliardi di risorse PNRR. Sul tema è intervenuto il Decreto PNRR 2024 (DL 19/2024) a cui è stato assegnato il compito di gestire normativamente il passaggio dal vecchio al nuovo PNRR.

Al via la nuova call “Innovative actions” da 90 milioni della European Urban Initiative (EUI), l’iniziativa UE che aiuta le città a diventare più smart. Grazie ad un contributo fino a 5 milioni, le città europee potranno realizzare progetti innovativi in materia di transizione energetica o sul fronte delle tecnologie a servizio dei cittadini.

Il programma europeo Urbact IV ha lanciato una nuova call per selezionare e valorizzare le buone pratiche locali di sviluppo urbano sostenibile, nonché la consultazione Interreg 2024 (di cui fa parte anche Urbact) sulla futura politica di coesione (post-2027).

In questi giorni l’EIT Urban Mobility ha lanciato una nuova call volta a sostenere progetti in grado di sviluppare e testare le proprie soluzioni innovative con dimostrazioni da effettuarsi sul campo, nelle città, e raggiungere la fattibilità commerciale entro la fine del progetto. La call ha un budget di 8 milioni di euro e tre focus tematici: trasporti pubblici, logistica urbana ed elettrificazione dei trasporti.

Con la pubblicazione in questi giorni del DL 19/2024 che fa luce sulla revisione del PNRR e sulla rimodulazione di molti interventi, i Comuni esprimono soddisfazione sul testo licenziato dal Governo, sia per quanto concerne le coperture dei progetti stradali dal Piano, che per quel che riguarda le semplificazioni.

La Capitale riveste un ruolo centrale nella strategia di investimento di Cassa Depositi e Prestiti (CDP) sul fronte della rigenerazione urbana. Degli 1,5 miliardi investiti a livello nazionale, infatti, 1 miliardo interessa Roma. A dirlo ieri l’AD di CDP Real Asset SGR, Giancarlo Scotti, nel corso dell’evento “Roma REgeneration Forum”.

A distanza di due mesi dal via libera di Bruxelles al nuovo PNRR che ha previsto lo stralcio di 15,9 miliardi di euro di progetti, continuano a mancare informazioni certe su quali fondi alternativi saranno usati per assicurarne comunque la relazione. Sul tema è intervenuto ieri 8 febbraio il ministro Giorgetti, rimasto tuttavia piuttosto vago sulle informazioni.

Un nuovo bando del ministro per la Protezione civile finanzia, con 100 milioni di euro, interventi di messa in sicurezza dal rischio sismico degli edifici pubblici presenti nel territorio di 55 isole minori. A disposizioni contributi fino a un massimo di 8 milioni di euro.

Gli stakeholders e gli esperti di transazioni urbane hanno tempo fino al 19 gennaio per partecipare alla consultazione lanciata dalla Driving Urban Transition (DUT) per identificare in maniera collaborativa le priorità della call 2024 che sarà lanciata a settembre del prossimo anno.